Ученые МАДИ запатентовали новую установку для проверки дорожного покрытия, которая позволяет оценить износ асфальта и предотвратить образование колеи в условиях непогоды. В отличие от традиционных тестов, где колесо медленно прокатывают по сухому образцу, эта разработка имитирует реальные условия скоростной трассы: настоящее автомобильное колесо многократно падает с заданной высоты на поверхность, покрытую слоем воды или реагента. Это дает инженерам точный инструмент для выбора самых надежных материалов, что продлевает срок службы трасс и экономит значительные средства на их ремонте.
Главная причина быстрого образования колеи на левых полосах скоростных магистралей в непогоду — эффект «водяного клина». Вода под давлением шины не успевает уйти и буквально вымывает покрытие. Разработка МАДИ точно моделирует этот процесс: образец асфальта помещают в термокамеру и покрывают слоем воды или раствора реагента заданной толщины. Затем специальное оборудование многократно воспроизводит удар настоящего автомобильного колеса, падающего с заданной высоты. При соударении шина деформируется и резко выдавливает жидкость, полностью имитируя разрушительную гидродинамическую нагрузку, характерную для реальной езды на скорости свыше 100 км/ч.
Новая установка дает два ключевых преимущества для дорожной отрасли. Во-первых, она позволяет заранее отсеивать недолговечные асфальтобетонные смеси, отдавая предпочтение покрытиям с лучшими показателями износостойкости. Во-вторых, она помогает тестировать противогололедные реагенты, выявляя те составы и их концентрации, которые эффективно борются с зимней скользкостью, но наносят минимальный химический и абразивный ущерб дороге.
На разработку оформлен патент РФ № 2868451 «Способ экспериментального исследования процесса колееобразования на поверхности дорожного покрытия и устройство для его осуществления» (дата государственной регистрации: 18 августа 2026 г.).
Авторы разработки: доцент кафедры «Изыскания и проектирование дорог» МАДИ Ю.В. Кузнецов и заведующий лабораторией той же кафедры Д.А. Моисеенко.
Источник: Минобрнауки России
