Импортозамещение в авиации. ОДК-Климов поставила первые двигатели для «Ансата»
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), часть Госкорпорации Ростех, осуществила поставку первых опытных двигателей ВК-650В для вертолета «Ансат» с целью начала летно-конструкторских испытаний.
Первые двигатели ВК-650В, изготовленные на предприятии «ОДК-Климов» в Санкт-Петербурге, успешно прошли предварительные и ресурсные испытания. Сейчас эти силовые установки проходят сертификационные испытания на стендах ЦИАМ имени П.И. Баранова. Параллельно двигатели готовятся к наземным испытаниям в составе вертолета «Ансат», что станет последним шагом перед получением разрешения на первый полет.
«Специалисты ОДК планомерно ведут опытно-конструкторские работы по двигателю, который так необходим легкой гражданской авиации. До конца 2024 года мы планируем получить сертификат типа и начать серийное производство в следующем году».
— Евгений Проданов, директор программы ВК-650 «ОДК-Климов»
Конструкция ВК-650В позволяет адаптировать его для различных летательных аппаратов. Этот двигатель уже используется в составе гибридной силовой установки, сочетая газотурбинный двигатель и электрический мотор, являясь инновационной разработкой «ОДК-Климов».
ВК-650В — первый российский вертолетный двигатель в классе мощности 650-750 л.с. Он заменит иностранные двигатели на вертолетах «Ансат» и Ка-226Т, а также будет использоваться в других перспективных вертолетах взлетной массой до 4 тонн. По сравнению с зарубежными аналогами, ВК-650В обладает большей взлетной мощностью и лучшими удельными характеристиками.
«Ансат» — легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, серийно выпускаемый на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России». Вертолет обладает самой просторной пассажирской кабиной в своем классе и может перевозить до семи человек.
Сегодня реализуется программа по импортозамещению иностранных комплектующих на воздушном судне, что позволит повысить независимость и конкурентоспособность российской авиационной техники на мировом рынке.
