Допустим, вы — гребец на байдарке. Ваше тело — это мощный механизм, который передает усилие от рук через корпус к лодке. Но что, если одна сторона вашего тела работает интенсивнее, чем другая? Ученые решили разобраться в этом вопросе, и вот что они выяснили.
Как проводили исследование? Девять гребцов разного уровня подготовки (от второго разряда до мастеров спорта) сели на специальный гребной тренажер, оснащенный датчиками давления. Эти датчики фиксировали, с какой силой спортсмены давили на сиденье правой и левой ягодицами во время гребли.
Что обнаружили? Асимметрия есть у всех независимо от уровня подготовки, у всех гребцов одна ягодица давила на сиденье сильнее, чем другая. Даже у мастера спорта разница в усилии достигала 30 Н (это примерно, как 3 кг)!
Чем выше уровень, тем «умнее» асимметрия. У опытных спортсменов разница в пиковом усилии между правой и левой стороной была, но градиент силы (как быстро нарастает нагрузка) оставался симметричным. Это значит, что их тело компенсирует дисбаланс за счет координации.
А если динамика симметрична, ищите кинематику. У некоторых гребцов (особенно у новичков) сила давления была одинаковой, но траектории движения таза различались. Например, центр давления под одной ягодицей «рисовал» большую площадь, чем под другой, а таз поворачивался под разными углами.
Почему это важно? Эффективность гребли: асимметрия может снижать КПД: если одна сторона перегружена, энергия тратится неоптимально. Риск травм: долговременный дисбаланс может привести к перенапряжению мышц и проблемам с позвоночником. Тренировочный процесс:зная свои «перекосы», гребцы могут корректировать технику и укреплять слабую сторону.
Что дальше? Ученые планируют изучить, как асимметрия на тренажере проявляется в реальной лодке. Возможно, будущие байдарки получат "умные" сиденья с датчиками, которые помогут гребцам тренироваться еще эффективнее.
Вывод. Даже в таком симметричном на вид спорте, как гребля, наше тело находит способ работать «вперекосяк». Но чем лучше спортсмен контролирует этот дисбаланс, тем выше его результаты!
Теперь вы знаете, почему после тренировки одна половина сиденья может быть теплее другой.
Исследование опубликовано в «Российском журнале биомеханики».
Фото: Freepik
Создано при поддержке Минобрнауки РФ в рамках Десятилетия науки и технологий (ДНТ), объявленного Указом Президента Российской Федерации от 25 апреля 2022 г. № 231.
