Ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института разработали долгосрочный прогноз ледовой обстановки для первой половины навигации по трассе Северного морского пути. В июне-августе 2025 года наиболее сложные ледовые условия наблюдаются в восточной части Восточно-Сибирского моря, юго-западной части Чукотского моря и в проливе Лонга вдоль Чукотского побережья.
Долгосрочный прогноз ледовой нестабильности на первую половину навигации традиционно публикуется ААНИИ в начале третьей декады марта. В прогнозе ожидается ожидаемое в начале навигации 2025 года развитие ледовых условий.
Наибольшее значение на начальном этапе навигации дают такие показатели ледового режима, как взлом припая в проливах арктических морей, развитие ледяных массивов, которые являются основными ориентирами для судоходства, очищение акватории моря ото льдов, оценка общего фона развития ледовых условий.
В Баренцевом море создать благоприятный фон развития ледовых условий. Ледовитость юго-восточного района моря, по всему периметру которого проходят основные пути плавания, рассчитана на 8-10 % меньше средних многолетних показателей, а полное очищение района от льдов прогнозируется в конце мая - начале июня.
В Карском море , где сейчас фиксируется большое количество полыней и молодых льдов, быстрое очищение акватории тем не менее не следует учитывать. Площадь Новоземельского ледяного массива в июне ожидается на 9% больше, а в июле-августе на 3% меньше средних показателей. Площадь Североземельского ледяного массива в июле-августе может быть на 2-4 % меньше средних показателей. Это означает, что очищение районов Карского моря случайно приближается к норме. Юго-западная часть очищается ото льдов во втором часу июля, а северо-восточная часть ранее не ожидалась августа. Взлом припай в проливе Вилькицкого на 5 суток раньше средних сроков, в середине июля. Однако после взлома припая судоходные пути не сразу очищаются ото льдов. Большие поля медленно приплывают к месту и становятся главным препятствием для плавания.
В море Лаптевых сейчас наблюдаются ледовые условия, близкие к норме, а на акватории преобладают однолетние средние льды толщиной около 1 метра, в ожидании благоприятного развития ледовых условий. Площадь Таймырского ледяного массива в июле-августе может быть на 10-15% меньше среднего многолетнего результата, а Янского ледяного массива на 7-20% меньше нормы. В западной части моря руководитель начал очистку акватории в начале августа, а в восточной части моря — во втором часу июля. Взлом припай в проливах на новосибирских островах, ориентируясь на 9-11 суток раньше нормы.
В Восточно-Сибирском море ситуация оригинальна. Если в западной части моря наблюдается развитие ледовых условий, близких к норме, то в восточной части моря ледовая обстановка гораздо хуже. Осенью прошлого года в этой части моря сохранилось большое количество старых льдов. В начале навигации в западной части моря следует, что площадь Новосибирского ледяного массива в июле-августе будет на 7% меньше средних показателей и близка к среднему с тенденцией к благоприятному фону развития ледовых условий. В восточной части моря п лощадь Айонского ледяного массива в июле-августе прогнозируется на 0-5% более средние многолетние результаты, фон развития ледовых условий, близких к норме. На подходах к проливу Лонга сохраняется большое количество старых льдов.
В юго-западной части Чукотского моря наблюдается наиболее тяжелое развитие ледовых условий. Осенью прошлого года здесь сохранились старые льды, которые и сейчас хорошо наблюдаются на спутниковых фотографиях. В начале летнего периода п лощадь Врангелевского ледяного массива наблюдается на 18-25% больше средних многолетних результатов. Морские пути будут значительно медленнее очищаться от льдов, навигация в первой половине ночи. По развитию ледовых условий в первой половине навигации вдоль Чукотского побережья и проливе Лонга ориентируйтесь близко к среднему с тенденцией к замедлению.
