В районе Мастхамнена в Кварнбергет, что в Гётеборге, обнаружено десять затонувших судов, возраст которых исчисляется столетиями. Созданные в период с XVII по XIX века, они покоятся на дне гавани. Бурная деятельность в городе XVII века, с постоянным движением лодок, оставила свой след, который сохранился до наших дней. Старейший порт имеет богатую историю, насчитывающую более двух столетий.
Археологические исследования в районе Пакхусплатсен в Гётеборге проводились в связи со строительством Вестленкена, железнодорожного туннеля под городом, осуществляемого Шведским транспортным управлением. В ходе этих работ в засыпанном Мастамнене было обнаружено десять останков кораблей, построенных между XVII и XIX веками. Все они созданы с применением клинкерной техники, при которой доски соединяются внахлест. Эта традиция в скандинавском судостроении восходит к эпохе викингов.
В декабре 2021 года ЮНЕСКО включила традиции строительства скандинавских клинкерных лодок в список нематериального культурного наследия человечества. До этого в центре Гётеборга было найдено лишь одно затонувшее судно, "Гёта", построенное между 1658 и 1662 годами и изученное в 2001 году недалеко от Лилла-Боммен, в нескольких сотнях метров к северу от Мастамнена. Поэтому находки в Мастхамнене особенно важны, расширяя наши знания о кораблях, способствовавших развитию Гётеборга как крупного морского центра, а также о скандинавской клинкерной традиции, ее эволюции и различных местных проявлениях.
Мачтовая гавань, построенная в XVII веке как часть городских укреплений, представляла собой небольшой портовый бассейн, где, в частности, хранился лес для использования при строительстве укреплений.
Вход в гавань Мачт находился со стороны Стора Хамнканалена, рядом с бастионом Стора Боммен, и тянулся на север до подножия Кварнбергета. В XVIII веке она стала обычным портом для небольших судов. В 1731–1733 и 1742–1746 годах гавань была перестроена, а ее внутренняя часть засыпана. К середине XIX века Мастхамнен утратил свое значение, и оставшаяся часть была застроена. Сегодня это место называется Пакхусплатсен, в честь таможни и пункта упаковки, находившихся здесь с 1866 года.
Первые три затонувших судна (Мастамнена 1–3) были обнаружены во внутренней части и исследовались с октября 2019 года по январь 2020 года. Они были сильно разрушены, а обломки Мастамнена 1 и 2 отрезаны шпунтовыми сваями, ограничивающими зону исследования. Корма судна Masthamnswreck 3 отсутствовала, будучи отпиленной при строительстве каменного причала, вероятно, около 1837 года.
Несмотря на различия в конструкции, три затонувших корабля схожи по размеру и форме. Дендрохронологический анализ древесины показал, что они были построены во второй половине XVII века и, вероятно, использовались как лодки для возвращения домой или речные суда.
Остальные семь затонувших кораблей (Мастамнена № 4–10) были найдены во внешней части и исследовались с апреля по ноябрь 2020 года. Они сохранились гораздо лучше, чем три корабля во внутренней части гавани, и, за исключением Мастамнена № 4, разрезанного шпунтовой сваей, были почти целыми. Длина их составляла от 5 до 24 метров, нос и корма имели как заостренный, так и круглый вид. К сожалению, только два из этих кораблекрушений удалось датировать дендрохронологическим анализом. Поскольку внешняя часть гавани была засыпана в середине XIX века, они, вероятно, были построены в первой половине XIX века. Вероятно, они использовались в Гильдии гребцов, а также в Гильдии любителей домашнего водно-моторного спорта и Гильдии любителей моторного водно-моторного спорта. Masthamnswrake 4, вероятно, перевозил грузы на большие расстояния, вдоль побережья или в Данию и Норвегию.
Затонули или были затоплены? Нередко отслужившие свой срок суда использовались как основа для захоронения отходов. Перед утилизацией обычно извлекались части судна, которые можно было повторно использовать, а также древесина, пригодная для топлива. Отсутствие мачт, такелажа и весел, вероятно, указывает на то, что корабли были намеренно затоплены в Мачт-Харборе после того, как их посчитали устаревшими. Лодка «Гёта» также была затоплена во время заполнения акватории.
Изображение на обложке: arkeologerna
