Для пишущей и снимающей братии это был настоящий подарок. Не каждый день журналистам удается своими глазами увидеть, а то и пощупать суперсовременные разработки. Такую возможность нам предоставил Институт теоретической и прикладной электродинамики РАН.
Гордость ИТПЭ — новый лабораторно-исследовательский комплекс радиофизических технологий для создания гражданских и военных самолетов. Строительство комплекса финансировали ОАО “Компания “Сухой”, Министерство промышленности и торговли РФ и РАН. Инвестиции превысили 500 миллионов рублей. Здесь можно ходить часами, знакомясь с новинками. Многочисленные лаборатории оснащены современными отечественными и импортными приборами, сильное впечатление производят безэховые камеры и стенды для испытания авиационной техники. Возможности всего этого оборудования настолько велики, что равных им в мире найти не так-то просто.
Здесь проводятся электрофизические и радиотехнические испытания различных устройств, в том числе специальных материалов и покрытий. Новинки проходят полный цикл: от рождения идеи до создания образца, а затем и опытной партии. Ученые разрабатывают композитные материалы и наноматериалы, а на их основе — тонкопленочные структуры и всевозможные покрытия. В зависимости от назначения их толщина измеряется как микронами, так и миллиметрами. Применяются эти уникальные материалы в самых разных областях. Есть специальные радиопоглощающие покрытия. Есть отражающие инфракрасное излучение: солнце на больших высотах нагревает кабину пилота аж до 70 градусов, но покрытие фонаря уберегает летчика. Новые материалы исключают радиационное воздействие на радиоэлектронное оборудование. Снижают вероятность обнаружения цели локатором. Стоит уменьшить коэффициент отражения, и дальность обнаружения цели сократится во много раз. Это значит, что засечь ее можно, скажем, не за 200 километров, а всего за 20. Когда уже практически поздно что-либо предпринимать. Еще одна новинка — новая конструкция обтекателя бортовой антенны самолета, обеспечивающая ее высочайшие показатели.
В качестве электроизоляционных материалов здесь используют полимеры. Обычно при перепадах температуры, когда влага конденсируется, для защиты электронных плат употребляют десятки килограммов лака. А ИТПЭ для этой цели разработал десятимикронную пленку, проникающую даже в микроскопические поры. Пленка найдет применение не только в электронике, но и в оптоэлектронике и оптике. Заметим, что большинство разработок института — двойного назначения, их применяют в самых разных отраслях промышленности, например при изготовлении энергосберегающих стекол.
ОАО “Объединенная авиастроительная корпорация” очень высоко оценивает разработки ИТПЭ. И, не останавливаясь на достигнутом, до конца нынешнего года подпишет с РАН соглашение о дальнейшем сотрудничестве. Оно будет предусматривать создание нового оборудования и материалов для авиации, сообщил журналистам президент ОАК Михаил Погосян. И подчеркнул, что ученые ИТПЭ не только сочетают фундаментальные исследования с прикладными разработками, но и реализуют их вместе с крупными компаниями. “Мы должны тиражировать примеры такого сотрудничества”, — сказал глава ОАК и продолжил: РАН вносит реальный вклад, добиваясь, чтобы “наша продукция была инновационной, превосходила по своим ключевым параметрам эффективности предложения конкурентов”.
В свою очередь директор ИТПЭ академик Андрей Лагарьков отметил, что работы института еще раз подтверждают известную истину: все фундаментальные исследования рано или поздно заканчиваются прикладными разработками. Ученые института накапливают знания во многих областях, их статьи публикуются в ведущих научных журналах мира, а индекс цитирования чрезвычайно высок. Это позволяет ученым создавать наитончайшие, в прямом смысле слова, приложения. И осваивать их вместе с компанией “Сухой”. “Конечно, внедрение нового — всегда большой риск. Но наши коллективы идут на него, поскольку он оправдан”, — заметил А.Лагарьков.
Юрий ДРИЗЕ
Фото предоставлено ИТПЭ РАН
Нет комментариев